Ваз 2111 Не Заводится С Ключа
Не заводится. Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ. Нервные манипуляции с ключом. Страница 1 из 2 - Не заводиться с ключа. - отправлено в Самара: Электрика и Оптика: Всем добрый.
Ваз 2111 Не Заводится С Ключа
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Автомобиль ВАЗ 2111, 1,5л.
Не заводится ВАЗ 21124 с ключа, зажигание поворачиваю — включается, бензанасос качает,. Всем привет, у меня ваз 2110 такая проблема: не заводится с ключа, т.е вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю включаются приборы бензонасос качает, поворачиваю дальше чтобы завести и тишина, замок зажигания уже новый поставил, реле поменял эффекта все равно нету, что может еще быть?? 25 comments on “У меня ваз 2110 такая проблема: не заводится с ключа”. Никита говорит: в 15:32. После 4 тысяч оборотов стучит гидрик. Иногда при заводе возникает такая проблема.
ЭБУ Январь 5,1. Машину притащи ли на эвакуаторе не завелась утром в -20. Проверена топливная система давление 2,5 бар, регулятор рабочий, насос клиент поменял сразу+ почистил бензобак, на месте где располагается сеточка был нарост ржавчины. Машина стала заводиться. Проверил зажигание все в норме: Снял скрипт CSS: Вызвал подозрение 2 цилиндр, не герметичный. Снял скрип Рх 2 цилиндре: Убедился утечка есть.
Должностная инструкция завхоза санатория. По пожеланию клиента почистил дроссельную заслонку, заменил МАФ (оказалось что врет), после этого сбросил обучение ЭБУ. После этого начались пляски с бубном, машина начала заводиться только с 3-4 раза. Вяло идет на разгон.
Периодически двигатель потряхивает на хх. Подскажите что в чем может причина и что еще проверить? Sergey11 писал(а):Автомобиль ВАЗ 2111, 1,5л. ЭБУ Январь 5,1. Машину притащи ли на эвакуаторе не завелась утром в -20. Проверена топливная система давление 2,5 бар, регулятор рабочий, насос клиент поменял сразу+ почистил бензобак, на месте где располагается сеточка был нарост ржавчины Ага пока менял насос и чистил бак машина отогрелась и потянула эту срань на форсы,к стати фильтр то меняли? Фиильтр меняли, форсунки отпали т.к.
Забиться все сразу они врятли могли и выпадал 1-2-3 цилиндра ну ни как все сразу.
– вещь, уникальная сама по себе. Чтобы на втягивающем реле появилось напряжение, должны быть исправны следующие детали:, и ещё два реле – основное и дополнительное. В некоторых авто дополнительного реле нет, что можно считать удачей.
Но, если при повороте ключа на ВАЗ-2112 стартер не крутит, то неисправность надо искать в проводке. Сбитый код иммобилайзера тоже может стать причиной проблем. Последнюю неисправность можно вылечить заменой ЭБУ. Что ж, рассмотрим что-нибудь попроще. Пример на видео: был испорчен иммобилайзер, и стартер перестал срабатывать.
Схема без добавочного реле Здесь блокирующего реле нет. Ток идёт к втягивающему реле с контакта 50. Простой вариант схемы характерен для авто ранних лет выпуска. Что относится ко всему семейству «Десяток», включая и хэтчбеки. То есть, встречается интересное сочетание: модель – ВАЗ-2112, а стартер будет крутить даже при отсутствии всех реле и ЭБУ! Не крутит стартер, что в итоге? Мы знаем, что встречается два варианта схемы.
Лада 11
Если реализован «вариант 2», напряжение на стартер поступает с замка напрямую. Но замок зажигания в «Десятках» – недолговечный, так как по нему передаётся 30-40 Ампер (ток втягивающего реле). Это справедливо и для седана, и для хэтчбека 2112, и стартер может не крутить только из-за поломки замка. Делайте выводы!
То, что мы нашли под фильтром Игольчатым пробником проверяем, что при повороте ключа появляется «+12». Затем, после проверки, заматываем шнур изолентой. Иногда напряжение на стартер вроде бы подаётся, но втягивающее реле срабатывает «через раз». Что ж, попробуйте почистить клемму – как в разъёме, так и на самом стартере.
Рассмотрим ситуацию:. Медь начищена до блеска;. На провод (см. Фото) подаётся «плюс»;. Стартер даже не щёлкает. Первое, что нужно проверить – контакты АКБ. Снимаем клеммы (ключ «на 10») и смотрим, что находится под ними.
Нет смысла измерять напряжение пробником – он покажет «12 Вольт». Ток втягивающего реле – 40 Ампер. Наличие сопротивления 0,1 Ом приводит к падению напряжения на 4 Вольта.
Вот и считайте А электродвигатель стартера при работе потребляет 200 Ампер. Нужно будет выбрать что-то одно:.
Программа для обновления windows 10. 21, -03, 04 – 9 зубьев, 2 отверстия.
Разовая дозировка составляет 200–2000 мкг (из расчета 3–30 мкг/кг). Суточная дозировка — 500–5000 мкг (из расчета 7–70 мкг/кг). 
При необходимости увеличения дозы введение осуществляется в несколько приемов с интервалами 10–15 мин.